一晃过去了数日，还有三日就是‘沃丰源’开业的日子了。这些日子朱绍晨也没有怎么外出，就是让慕容珊珊来王府玩的时候把朱伦昌给带了来。
并且把新组建的开封公交马车给托付给了朱伦昌。除了每月十两银子的固定补贴，马车扣掉损耗和开销盈利的部分，朱伦昌也可以拿到10%的抽成，顿时把朱伦昌给激动得热泪盈眶。从前在王府大概到月底能支上1200文，按照银钱的兑换比例，一两银子折1400文，这换成银子还不到一两。
朱绍晨还交代朱伦昌，和‘超市’那边结算也务必要留住每日票据，免费的那趟车实际上是算‘超市’那收钱的。就算是同一个东家，但是账目还是要分开算的。
朱伦昌到了岗位确实也有许多不俗的表现，例如他提议给马车都挂上铃铛，这样不容易撞上人，想要搭车的人一听就知道是四轮马车来了。
他还按照朱绍晨的指点，给马车都写上编号，还挂上一块牌子写上大致路线在马车的车顶上，在相应的停车点那也有一面油布写着大致路线，重合的路线就写两块布。
从刚开始无人问津，几日后，大部分的书生和宗室出行，如果只是一个人都会选择搭乘四轮马车了，费用低，速度快，比自己请个轿夫还方便。最关键的是时常还可以在车上碰到熟人。
总之，朱绍晨发现，把朱伦昌放在这个岗位上相对还是很合适的。希望他能够快点振作起来了。
这老王爷给朱绍晨的那一万两银子，早已经花没了。单单超市的建设都不够，辛亏老王爷了解朱绍晨花钱多。就又给提供了一万两的‘有息贷款’。这个朱绍晨必须在‘超市’赚钱后还的。
另外就是朱绍晨现在和卢刨儿的四轮马车销售也能撑起不少的开销来。他的车比市面上的普通车刚好贵上一倍。
但是实际成本其实也就高出微乎其微的那么点罢了。所以给那十个师傅开的也是高薪了。一辆车刨去各种开支算下来也能有二十两的净收入，这是目前他们比较稳定的收入来源了。
据卢刨儿汇报，当前还有四十来辆的四轮马车在排单生产中。他们目前的效率大致就是一日两辆左右。但是订单还在如雪片般的不断来，朱绍晨又不可能去请更多的木工师傅。
因为供不应求，所以市面上已经有盗版四轮车起来了。
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