毕竟，现在能够接受三丧集团人才的公司没有多少，现在的四大财阀自己都有点自身难保，更不用说来主动招惹苏洋了。
这是因为，在苏洋提出愿意共享电池技术，共同开发新能源汽车，华而街的金融大鳄们就爽快的同意了苏洋对现代集团进行重组。
现代集团虽然贵为高丽五大财阀之一。但是这几年发展的并不好，而且年年羸弱，业绩下降。
别说和日产、本田相比。甚至这些年连三菱的汽车部门都开始打不过了。
华而街早就想要动他了。
再加上，连三丧都给苏洋了，那么相比在全球都有巨大影响力的三丧，现代集团就更不值得一提了。
所以在整合三丧的时候，苏洋就派赵立诚和现代集团崔氏兄弟展开了多轮的洽谈，最终以现金加保留部分股份条件，把现代集团也纳入了嘉点集团旗下。
在高丽近现代经济发展史中，现代集团创造了太多的第一：高丽第一家造船厂、高丽第一家汽车厂、高丽第一条高速公路……
也是它，率先在全球创出“高丽制造”的牌子，成为了高丽企业走向世界的领头羊。可以说世界了解高丽，是从了解现代开始的。
但是00年，现代就在因为内斗，导致了集团的拆分。之后虽然高丽市值前30的公司里有5家依然属于现代，但是现代却也走向了下坡路。
内容未完，下一页继续阅读