其他进口汽车绝大部分都是燃油车辆，消费者经过综合考虑，已经很少购买燃油汽车。
现在电动车充电方便，只要放在公司和公共场合的停车场，就可以持续不断的充电。
随着燃油汽车的没落，加油站作为依附在汽车产业上的产业，它们也随之崩盘。
现在很难找到营业的加油站，它们大部分都转型为高层停车场和充电站，加油站的经营者脑袋十分灵活，立刻就找到最佳的盈利点。
还剩下位置不好的加油站向大众出售燃油，因为油价的降低，成品油已经取代煤，成为最佳的燃料。
燃油汽车产业的没落，也促使着三桶油利润持续下滑，他们只剩下少量的成品油产业在维持。
大部分油品去向已经变成化工产业和特殊成品油，比如船舶、飞机和军佣设备的燃油。
三桶油要不是国企，被相关部门管制。
他们一定会拼死抵制新能源汽车产业，如果他们是资本家所有的私企，很大可能会学习杜邦集团让竞争对手坐土飞机，对竞争者进行人道毁灭。
华夏自产的石油和按照以前协议从俄罗斯等国家购买的石油，被少量成品油和化工产业使用，他们完全消化不了这些石油。
国际原油市场少了华夏这个总规模位居第二的买家，直接让原油供大于求，价格应声而跌。
现在中东等以石油为核心的国家，只能靠举债度日，甚至出现水比油贵的情况。
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