“就是，哪怕是自主品牌车，这车的最低售价也不会低于30万！”
“尼玛！又是一个脑残，30万？特拉斯多少钱一辆？你们一口一个自主品牌，主自品牌该死啊？国产车做得比国外车都牛，你们愿意花大价买国外实力不行的外国车？”
网络上因为浩然汽车的价格，一下子引起了爆炸性的效果。
不过戴雨彤可没有在这时候宣布售价，苏浩然已经决定，要在春节期间的京都车展上进行展车与同步上市，所以官方售价肯定是要在那个时候公布的，现在别人愿意怎么猜想就怎么猜想好了。
车子的性能测试依然在继续，按照刚才戴雨彤所说的那样。
完成常规测试的R01，开始在试车场地的赛道上跑起了圈。一浪浪通过风遁通道模拟出的大排量发动机声浪，把所有人的沸血都点燃了。
随后布加迪古龙和特斯拉也进行了绕桩和制动刹停测试。
这两辆车在豪车中也是最突出性能，所以成绩自然也不会差，可跟R01相比，依然有了些许微小的差距。
尤其是时速百公里刹车这一项上，除了R01，任何车子也不可能在刹车盘上镀超级合金，而且除了苏浩然和华国官方，其他国家更是没有塑华钢这种好东西。
随后布加迪威龙现场加油，跟上了正在赛道上跑圈的R０１。这个测试说是比续航里程，实际上还是一种性能测试。
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