但丢海里不用，汽车可不是会漂浮的东西。
如果不是有信息反馈器的话，谁会把找汽车这事往海里去想？
这特么就是想破脑袋也想不到
动用关系，赵权立刻打电话，将肇事车辆所处的经纬度标注出来，然后安排打捞船下海。
虽然有经纬度，但很难保证那就是最后的停车地点。
毕竟茫茫大海上没有信号，地图上显示的最后地点，很有可能是信号消失的地点，而非肇事车辆真正被抛弃的地方。
如果真不幸言中的话，那找起来也就麻烦大了，得查所有当晚途经这片海域的船，还得找出谁有靠岸的机会，总之很麻烦。
而这个时候，曹树峰的电话也打了过来。
“赵总，根据信息反馈器上的记录，该车截至最后一次保养时，都没有刹车系统的问题。但是保养后的第三天开始，信息反馈器上就记录了刹车系统故障码。”
“这也就意味着，刹车系统故障码肯定亮了，要么是车主没在意，要么是故障码被人动了手脚，根本查不到。但是刹车系统车主不在意，故意忽视两天直至事故发生，这点不太可能。”
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