唯有At最稳妥，换挡平顺加速线性，而且不易出问题。
但At的变速箱设计过程中有许多的技术专利都是绕不开的，早已被外国人申请。
这也就意味着At变速箱不是国内研发不出来，是被专利挡着根本不让研发，因而只能进口。
国内现在研发最多的则是双离合变速箱，成本低，专利少，看起来还高端大气。
只不过华夏汽车却不准备用这个变速箱，赵权跟曹树峰都不希望刚上市就召回这种事情发生，对于一个新生品牌而言，这种事情的发生无异于自毁城墙。
跟曹树峰在电话中聊了一会儿后，曹树峰说起了今天来电话的主要原因。
“赵董，旗帜汽车那边研发了新车，原本他们定的是用自己的8缸发动机，但现在想改用咱们的氢能源动力系统了。关于这件事情，我得征求下您的意见。”
对于这件事情赵权没有任何意见，用呗，旗帜汽车是国产中唯一能跟豪车这俩字挂钩的了。
旗帜嘛，国人的底蕴，当然是用最好的了。
不过随后曹树峰就对他说道：“我的意思也是同意他们使用，不过这件事情得您亲自出面去签署合同，毕竟华夏汽车是属于木又集团的，您是董事长，理应由您来签合同。”
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