果然，随后秘书就说道：“刚到会议室后他们就跟董事长嚷嚷，说是华夏这台车不准上市，氢能源动力系统更是不允许独立上市，他们不批准”
他们不批准，这话听起来很霸道，很狂妄。
我又没在你家卖，你凭什么不批准？
但理论是这么个理论，现实却并非如此。
假如说国际车联不同意，旗帜这边把他们当个屁给无视了，那么后果相当严重。
首先，国际车联的成员会选择退出及终止合作。
举例来说，如果旗帜不同意、不终止华夏的上市，那么丰田、大众、奥迪、马自达等跟旗帜有合作的国外品牌，就会同时选择终止合作，然后寻找新的合作伙伴。
这个合作伙伴有可能是吉力，有可能是奇锐，有可能是保时泰，这都说不准的事。
而且这并不涉及是否爱国的层面，这只是在汽车这一个行业内的事情。
因此可以想象，旗帜这边的压力相当大。
如果手上所有的合资品牌都被拿走了，那旗帜还怎么玩，玩纯国产吗？
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