只不过那时候，盛运集团和逆风物流的业务依存度太高了，在很多重要城市中，逆风物流已经成为了盛运集团快递的最后一个环节。
对于盛运集团来说，把快递全都往逆风驿站一扔就走，这无疑是极大地降低了人力成本，所以把很多地方的快递员都裁撤了一部分。
但在逆风物流开始筹划自己的快递业务以后，盛运集团也意识到了危险，准备跟逆风物流进行切割。
在这几个月的时间中，盛运集团通过包括融资在内的各种手段，在终端布局上投入了大把大把的资金，建立起了比逆风物流还要庞大的网络。
其实逆风物流也还在持续不断地砸钱，开逆风驿站，但却并没有盛运集团快。
这是因为两家公司做的快递驿站，严格来说并不是同一种东西。
逆风物流的逆风驿站是必须送货上门的，所以驿站本身需要配快递员和分拣员，他们都是正式的、有编制的员工，从招聘到入职再到开始业务，这个过程太快不了。
各个网点从建立再到正式运转，每个环节都比较严禁。
但盛运集团就不一样了，他们采用的是两种方式：快递柜和小区驿站。
快递柜很简单，就是跟各个小区谈合作，在小区里立上个快递柜就行了，快递员直接把快递往快递柜里面一扔就走，顾客扫码取件。
而盛运集团的小区驿站跟逆风驿站也不是一回事，小区驿站是加盟关系，任何人只要盘下一个小商铺的门脸就能开。
小区驿站不负责送货上门，甚至有些驿站都不负责给顾客找件。顾客上门之后，纯粹是自己忙活，在柜台上找件、出库、拿回家，甚至有时候快递太多，还得自己用胶带粘在一起，或者借用驿站门口的小推车推回家。
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