而重型猎鹰的同步轨道（gto）运载能力系数高达0.0187（1.87%）。
但是对比青龙级载人飞船，青龙级的有效载荷是21%加上8个宇航员；而玄武级运输飞船的有效载荷是61%。
尽管玄武级和重型猎鹰的有效载荷相差无几，甚至略微超出玄武级。
但是埃隆??马斯克并没有太高兴，因为玄武级是可以快速发射的，从王图披露的信息来看，青龙级和玄武级从准备到发射，不会超过10小时。
他不知道东唐人是如何做到的，但是如果是真的，重型猎鹰的优势将荡然无存。
毕竟重型猎鹰运载火箭是使用液体燃料的，也就是煤油/液氧，就算是太空探索公司对于燃料和氧化剂的加注进行改进，没有一个星期是上不了天的。
面对一天可以发射两三次的青龙级和玄武级，根本无法比较。
另外重型猎鹰的有效载荷，是不是真的可以达到63.8吨，还是一个值得商榷的问题。
太空探索公司的猎鹰运载火箭技术，本来是nasa的技术结晶，埃隆??马斯克的团队拿来做了优化和商业化，本质上还是nasa打下的底子。
但是nasa再牛，有史以来也不敢搞这种27个并联发动机的奇葩，因为毛熊的n1爆炸的火光实在能闪瞎狗眼，所以踏踏实实实实的开发类似土星五号这样的大推力火箭才是王道。
重型猎鹰这样的异端，本身也说明了米粒家现在想要重振航天雄风而不得，只能用这种投机取巧的办法来给世界展示肌肉，或者说是鸡肉。
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