瓦利德子爵兴致勃勃地走向模拟器，作为猛禽战机的开发者，他同时也是猛禽战机的模拟器的开发者，或者说，在没有战机之前，就有模拟器，经过了模拟器的千锤百炼，才最终实现了猛禽战机的投产。
瓦利德，怎么那样一幅胸有成竹的样子？
就在瓦利德走到模拟器舱门口的时候，他向着秦天突然笑了笑：“我们这款模拟器，是拥有多种飞行控制率的，这也是猛禽战机的特性，操控系统可以不断升级，需要我告诉你现在军队中装备的猛禽战机，是哪一种版本的吗？”
听到飞行控制率的时候，静曦公主就忍不住地皱起来了眉头，果然，瓦利德要耍滑头！这个看起来正儿八经的理工男，在爱情的前面，也是不惜做出小动作来的。
最古老的飞机，采用的是钢索控制，飞行员用手拉动
操作杆，带动钢索，控制舵面，这个时候，没有控制率的说法。
后来，就成了液压操作，因为胳膊的劲头不够大了。
液压操作流行了几十年，当电子系统发展起来之后，就都进入了电传操控的时代，飞行员手里的操作杆，控制的仅仅是一个传感器，输出电信号，这个电信号，要经过机载计算机的解算，然后输出给各个舵面，这种形式，很快就成为了主流，一直进展下去。
其中，有一个很关键的技术成语，就是飞行控制率，这个时候，简单的一个推杆操作，已经不再是控制单个舵面，而是所有的舵面一起动，实现操作者的意图，更加迅猛，但是，对程序的考验更多了。
如果程序不完善，那在试飞的时候，就容易摔飞机。
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