原本，李中易的马车里，坐垫区是一整块厚木板，木板被八条粗麻绳拽着，不和车底接触。这种马车的减震性能，和此前的相比，有了很大程度的改善，但开过汽车，坐过现代马车的李中易，依然很不满意。
于是，在李中易的亲自指导下，由二十几条千炼钢条叠加组成的全新一代减震系统，取代了悬空式车厢的结果，并改成了四轮马车。
无论是稳定性，还是减震的性能，和此前相比都有了很大的提高。
美中不足的是，千炼钢条的成本，高得惊人，那可是一般的权贵拿钱都买不到的稀罕之物。
这年月，一柄百炼的砍刀，已经可以称得上是难得一见的宝刀，更何况是千炼的精钢砍刀呢？
李中易坐在车里，端着茶盏，心里却在想，如果能够找到橡胶树，那就美妙之极！
将橡胶包裹在车轮之上，马车的颠簸，更会大幅度的减少。
说句心里话，哪怕是改进过的马车，乘坐的时间一久，浑身上下的肌肉依然会酸痛难耐。
橡胶树，李中易自然知道产地，东南亚的印尼、马来西亚等国，中国的海南岛等地，皆有橡胶树。
印尼和马来西亚，暂时相距太远，可以不予以考虑。但是，海南岛的橡胶树，却可以在灭了南唐之后，唾手可得。
如今的农作物生产，主要是粟、麦、黍、豆等粮食作物，可问题是，这些粮食作物的产量，出乎意料的低。
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