“这是”
一下子介绍了近十个人，嗯，几个干活的没介绍，看样子确实是普通员工。
王琛笑着和众人一一握手。
在这里他虽然是副总裁，还是总设计师，看上去位高权重，实际上真不算什么，而且王琛心里明白，他就是来挂个名的，等到车子设计出来，回头该回哪还回哪。
有人可能会问，拥有这么牛逼的技术，为什么不自己成立一个汽车制造企业？
其实很简单，太麻烦了，不说别的，一辆汽车里面拥有几万项专利，自己搞公司的话，其实很多时候都是帮专利打工，厂商利润只有百分之十左右，还有人员开支、技术成本等等，说不定做到最后赔本都有可能，再则，要成立一个汽车公司前期准备工作太多了，不知道什么时候才能盈利，王琛和一汽红旗合作的话，这些麻烦都没有，人家有专业人士、有专门的生产线等等，他只需要把车子设计出来便能够坐着收钱，说不定还比自己开车企赚得多，何乐而不为？
尤其是磁悬浮和防碰撞等专利，又不是只授予一汽红旗一个厂商，王琛只要拿出成绩来，回头全世界汽车制造商都得来找自己，到时候，光收专利费就能收到手软
我在古代有工厂
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