其中有位工程师问道：“王总，要是您不介意，我让他们现在开始总装一台车给你看看？”
楚钟林同意道：“先看看有没有什么问题。”
王琛答应了。
接下来大约一个半小时样子，总装车间里一直处于忙碌状态。
总装工艺说起来比较简单，目的无外乎将车身、底盘和内饰灯各个部分组装到一起，形成一台完整的车。经过喷漆后到车身是一个框架的结构，在总装车间，需要将发动机、变速箱、悬挂系统、轮胎，各种油水管路，各种电气设备，玻璃，座椅，内饰安装齐备并加注油水，通常情况下，好的车企具备自己的发动机研发能力，普通车企往往是使用其他厂家生产的发动机。而变速箱，悬挂系统，轮胎，玻璃，内饰，座椅等通常都有相应的生产厂家作为供货商。车企只负责最后的组装，不负责这些部件的生产。
很显然，一汽红旗卖得不怎么样，但是却有自己的发动机研发部门。
红旗当年第一台发动机是参照当时新华社的一台克莱斯勒帝国轿车制造的，发动机也是借鉴的别人。比如说，当年的红旗h7所搭载的发动机，就与丰田旗下的皇冠v6所用的发动机有些相像所造成的。所以人很对红旗的发动机有不同的声音是很正常的。
但是红旗现搭载的发动机，完全是我国自主研发的。就拿红旗h5来说，作为最先接地气的它搭载的就ca4gc18td01发动机，这款发动机由一汽自主研发，功率可达到200马力，性能还是比较优越的。在油耗方面，百公里7l也能够被人们接受。
另外还有ca6gv系列发动机。ca6gv是我国的一汽集团独自研发的发动机，这款发动机的适用范围非常的广，可以说是我国自主研发的发动机中，比较成功的一款。而最出名的红旗l5则更厉害了，搭载的自主研发型号为ca12gv的v12发动机，马力十足，把普通高档车型远远的甩在后面。
可以说，抛开其他方面，光说发动机方面，一汽红旗还是值的骄傲的。
等到总装完毕，朱工把刚才总装流程的问题说了一下，“总的来说还不错，可是呢，工位方面还有点小问题，待会我去调整一下，刚刚总装出来这辆车，王总，我们是先检验和试车一下，还是继续总装调试？”
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