最后亏本走人是唯一结局。
不管是现在的特斯拉，还是已经gg的倒闭的各种类似的行业还有公司，包括下周回国的那一位创业的公司。
全部都没有例外。
不过特斯拉比起那些公司来说，还是有一些不同的。特斯拉在宣传营销模式方面虽然有些下三滥，但是产品是实打实有产品力的，说庞氏骗局明显有些过分。
埃隆·马斯克这个人，要是和下周回国贾会计一比，他简直可以是纯粹的实业家。
而且在亚伯看来，各方面的情报还有资料都显示，现在的特斯拉的成本控制做的还是可以的。
甚至宝马还是奥迪那边的工程师说过，要造同等里程的车，这些豪车企业们起码比特斯拉贵2000美刀。
而现在特斯拉的毛利是15%以上。只要卖的出去肯定就没问题，就怕资金链断裂，还有产量不足。
庞氏骗局肯定不是，只是纯电汽车研发的投入实在是太大了。相比之下，15%的特斯拉的毛利还是太低了，再加上数量也比较少，单车成本没法跟老牌车企比。
所以特斯拉把Model3内饰搞这么简陋的原因就是要大幅降低成本。
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