按照朝廷规定，官员上任、公差等，征用民用船只，挂上官旗，民船便算作官船。当官的乘坐民船，就相当于给民船一道护身符。
船运是非多，路上靠水为生的各路好汉，除非穷凶恶极，一般也不会打劫官船。此外，一些违禁品如私盐、火药等，途中官兵查的也不怎么严格，路桥费也少交不少，所以有官员出蜀，各大船运都抢着拉活，有的甚至还到给钱。
若是皇差或朝廷大员出行，恐怕各路州府县衙一路之上还要逢迎招待，各路孝敬银两如雪花一般。
据说前朝大太监高远，奉旨南下江南，一路两千里，收银两百万两，出京之时一艘船，抵达江南时达十艘了。
我说走官船有官船的好处，但一路之上，各路州官县令逢迎送往，我是江湖人，对这些东西不怎么感冒，倒不如轻衣怒马行走江湖，来的痛快一些。
我知他是怕我不知当中官场的门道，好意提醒我，见我没什么兴趣，自然不会劝说。
告辞闵秋叶，我牵着芦花，来到船运码头。四大船运，大通、中通都在蜀中设有船运。
这些大船号，长年行走长江上下，各路势力都有打点，一是可以避免不少麻烦，二是多数都是整装整达，中间没那么多上货、卸货，时间效率也有保证。不过买票之时被告知已无空位。只好退而求其次，找些当地中等船运买票。
天气转热，我心想先喝杯茶，来到一茶铺，坐下要了个大碗茶。
一青年来到我身前，见他手持宝剑，穿着一身江湖短打，看样子应是练武之人。这人问道，这位兄弟可是要坐船出蜀？我说可不是嘛，四大船运一票难求，可真愁煞我了。
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